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Car life65

아이오닉7 컨셉트 월드 프리미어 공개 현대자동차 아이오닉7에 대한 컨셉영상이 공개되었습니다. 몇가지 특징들을 살펴보면 다음과 같습니다. 1. 웰컴라이트 이 웰컴라이트는 후면부의 모습입니다. 면적 자체가 넓으니까 엄청나네요. 양산차는 여기서 하단 라인정도 나올거라고 예상됩니다. 2. 파라메트릭 픽셀 라이트 개인적으로는 이 라이트가 참 기대가 됩니다. 양산차에서는 어떤식으로 표현될지가 궁금하네요. 3. 에어로다이나믹 폼 제네시스 GV80을 연상시키는 모습이네요. 크기가 어쨋든 큰 차량이기 때문에 웅장하지만 날렵한 인상을 줍니다. 요새 현대자동차가 캐릭터 라인을 상당히 강조하는데 이게 사고나면 수리비가 너무 많이 나온다는 의견이 있더라구요. 아이오닉은 캐릭터 라인은 조금 절제되어 나오면 좋을 것 같습니다. 4. DSM 역시나 전기차 답게 DSM이.. 2021. 11. 18.
싼타페 풀체인지의 디자인은 어떻게 나올까? 유투브를 보다보니 싼타페 풀 체인지 디자인이 아래와 같이 나올거라 예상한 유투버가 있더군요. 싼타페를 운행하는 사람으로서 흥미롭게 봤습니다. 하지만 아래 사진은 사실 아이오닉7일 가능성이 큽니다. 아래가 바로 현대차에서 발표한 아이오닉7의 모습입니다. 위 사진과 매우 비슷하지 않나요? 제가 이전 글에 썼듯이 사실 싼타페는 투싼룩으로 나올 가능성이 큽니다. 하지만 아닐 수도 있겠죠. 제가 아이오닉7과 비슷한 모양으로 나오지 않을꺼라고 예상하는 이유는, 아이오닉7은 팰리세이드보다 큰 대형 SUV 전기차 입니다. 헌데 싼타페와 모양이 비슷하면 당연히 가격이 높은 아이오닉7보다 싼타페를 살 사람이 많을 거고 현대자동차에서 굳이 이런 문제를 만들지 않을꺼라는 예상이 들기 때문에 그렇습니다. 디자인이 마음에 들어서.. 2021. 11. 4.
더뉴산타페 카플레이와 안드로이드 오토의 차이점 안드로이드 오토의 불 안정성 때문에 카 플레이가 써 보고 싶어졌습니다. 카플레이는 아이폰에서만 사용할 수 있기 때문에 아이폰8도 하나 구매를 했습니다. 1. 안드로이드 오토 장점: 모든 종류의 네비게이션 앱 사용 가능, Smarttihngs 사용가능 단점: 전체 화면 모드가 안됨, 아이콘이 작아 가독성 떨어짐, 저화질, 동작에 딜레이 발생 제가 안드로이드 오토는 아직 멀었다고 생각한 이유가 뭔가 정말 불편합니다. 동작도 약간씩 딜레이가 있고.. 그리고 결정적으로 전체화면이 되지 않는 것이 매우 큰 단점입니다. 요새 대부분의 차량은 12.3인치나 5인치 짜리 화면이 내부에 장착되어 있는데 더뉴싼타페 같은 경우 그보다 조금 적은 10.5인치 입니다. 사이즈에서도 이미 약간 밀리는 부분이 있는데 안드로이드 오.. 2021. 10. 25.
더 뉴 싼타페 2.5T 가솔린 1년 주행 후기(장 단점, 유지비) 드디어 운행한지 1년이 넘었네요. 키로수는 약.. 7천이 좀 넘었는데 올해도 역시 코로나로 인해 운행일수가 적어 1만 키로도 운행하지 못했습니다. 하지만 출퇴근 용도보다는 주로 레저용도로 사용해서 한번 탈 때 중장거리를 많이 운행했고 차량의 매력을 느낄만큼의 주행은 한 것 같습니다. 지금은 하이브리드가 대세가 되었지만, 아직도 판매하는 모델이기 때문에 리뷰를 남깁니다. 참고로 풀체인지 양산이 2023년 8월이라고 알고 있습니다. 이번 포스팅 이후로는 이제 싼타페에 대한 포스팅은 하지 않을거 같아요. 구매 전부터 포스팅을 모두 했고, 이제 1년이나 운행했으니 이야기 할만한 부분은 다 한 것 같습니다. 지금까지의 구매기는 아래 포스팅을 참조하세요. 차알못의 국산 SUV 차량구입 준비 - 쏘렌토와 싼타페(이 .. 2021. 10. 18.
팰리세이드 페이스 리프트 예상도(Feat. 싼타페 풀체인지 2023) 이번에 갓차에서 공개한 현대 팰리세이드 페이스 리프트 예상도 입니다. 지금까지 이 유투버가 예상했던 예상도와 출시된 차들의 디자인이 95% 이상 다 맞았던 것으로 보아 이렇게 나올것 같네요. 팰리세이드 출시 전에 공개했던 그랜드마스터 콘셉트카를 보면 애초에 투싼 디자인도 여기에서 파생된게 아닌가 싶습니다. 싼타페도 다르지 않을것 같습니다. 저 형태에서 크게 벗어나지 않을 것 같아요. 이렇게 투싼룩(?)으로 가는것 같은데 싼타페와 투싼이 실험적 디자인의 테스트 였던것 같고 좀 더 반응이 좋은 투싼룩으로 가는 것 같네요. 아울러 싼타페 같은 경우 2022년 8월 양산체제에 돌입한다고 했으니 적어도 2023년 중반에는 만나볼 수 있을 것으로 예상됩니다. 대충 싼타페 오너로서 예상되는 부분은 디자인을 제외하고 .. 2021. 10. 11.
제네시스 GV60 각 옵션 정보 - 이 옵션 왜 넣을 필요가 없을까?? 이번에는 GV60 시리즈 입니다. 그간 포스팅한 내용은 아래를 참조하세요 (다른차량들) https://stoxic.tistory.com/266 제네시스 GV70 각 옵션 정보 - 이 옵션 왜 넣을 필요가 없을까?? stoxic.tistory.com/265 제네시스 GV70 가격표 및 가격정보 - 가성비 트림 제안 드디어 제네시스 GV70 가격표가 나왔네요. 눌러서 보시면 커집니다. 다운로드 대충 계산해보면 아무리 옵션 안 넣어도 5500 stoxic.tistory.com https://stoxic.tistory.com/310 기아 K8 각 옵션 정보 - 이 옵션 왜 넣을 필요가 없을까? 이 옵션 왜 넣을 필요가 없을까? 시리즈의 세번째 K8 입니다. 대부분 차량들이 옵션 이름이 어렵고 정확하게 어떤 기능.. 2021. 10. 5.
GV60 실물 (3가지 컬러) 2021. 10. 5.
더 뉴 싼타페 결함 - 오토홀드 해제 소음, 오토홀드 상태에서 엑셀 밟을 때 낑? 소리 (동영상 첨부) 출고 한달 이후부터 이 결함이 제 차량에 시작되었습니다. 현재 차량 인도한지 거의 1년이 다 되어가지만 워낙 운행일수가 적기도 하고 육아로 인해 이래저래 신경 못 쓰고 살다가 이번에 큰 맘 먹고 블루핸즈를 방문을 했습니다. 출고후 1년만에 두번째 센터 방문이네요. 싼타페 참 잔고장 많네요. 1. 현상 구체적인 현상은 오토홀드 상태에서 정차해 있다가 엑셀 패달을 밟게 되면 "낑", "끙" 하는 금속 재질의 무언가가 마찰이 일어나는 소리가 납니다. 차량 판매했던 영업사원한테 전화를 거니 "그런 문제는 원인을 발견하기 힘들텐데.." 하면서 말을 흐립니다. 그러면서 자기 경험에 대해 이야기 해주는게 가관이었습니다. 본인도 예전에 그 문제는 아니지만 어떤 문제가 있었는데 결국에는 원인을 못 찾아서 그냥 차를 팔았.. 2021. 10. 1.
더뉴싼타페 추석 이동 연비 이틀간 운행을 마치고 한번 찍어보았네요. 고속도로 90% 시내 10% 정도이고 꽤 밀렸었네요 역시 고속도로만 타면 13이 넘게 나오네요. 하지만 11~12대가 실질적인 연비라고 보시면 되겠습니다. 5년넘은 아반떼 시내주행 연비정도네요. 물론 한달 내내 시내주행만 하면 6~7나옵니다. 2021. 9. 21.

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